Flotas de transporte, C. Madrid
Transformación de flotas de transporte de viajeros y mercancías de empresas privadas prestadoras de servicios de transporte por carretera
Programa de ayudas para la transformación de flotas de transporte de viajeros y mercancías de empresas privadas prestadoras de servicios de transporte por carretera, así como de empresas que realicen transporte privado complementario.
Beneficiarios
Personas físicas o jurídicas que sean titulares de:
- Una autorización de transporte público de mercancías habilitante para hacer transporte con vehículos o conjuntos de vehículos de más de 3,5 tn de masa máxima, identificada con la clave MDPE.
- Una autorización de transporte público discrecional de viajeros en autobús, identificada con la clave VDE.
- Una autorización de transporte privado complementario de mercancías habilitante para hacer transporte con vehículos o conjuntos de vehículos de más de 3,5 tn de masa máxima, identificada con la clave MPCE.
- Una autorización de transporte privado complementario de viajeros en autobús con la clave VPCE.
- Serán igualmente beneficiarias de estas ayudas, siempre que tengan su domicilio fiscal en la Comunidad de Madrid, las personas jurídicas privadas que a la fecha de la solicitud de la ayuda presten servicio público de transporte urbano en autobús, y estuvieran exentas de la obtención de alguna de las autorizaciones indicadas.
Modalidad e intensidad de la ayuda
- Presupuesto inicial: 16.658.874 €.
- Cuantía de las ayudas (Véanse las tablas siguientes).
Actuaciones elegibles
- Línea 1, achatarramiento de vehículos.
- Línea 2, adquisición de vehículos de energías alternativas bajas en carbono.
- Línea 3, «retrofit» o modificación de la forma de propulsión de vehículos.
- Línea 4, implantación de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos.
- Línea 5, adquisición de semirremolques para autopistas ferroviarias.
Duración
- Los destinatarios últimos de las ayudas, en el plazo máximo de 12 meses contados desde la fecha de la notificación de la resolución de concesión, deberán justificar la realización de la inversión requerida para llevar a cabo la actuación objeto de ayuda, salvo en el caso de las Actividad 4 (Implantación de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos), que contarán con 18 meses para la justificación de la inversión.
Plazo de presentación de la ayuda
- Hasta el 30 de abril de 2024, a excepción de la Línea 4 cuya vigencia finalizará el 31 de diciembre de 2023.
Organismo
- Consejería de Transportes e Infraestructuras. Comunidad de Madrid.
|
Línea 1, Achatarramiento: Cuantías unitarias de ayuda fija por achatarramiento (€). Límite máximo de ayuda de 30 vehículos |
|||
|
Categoría de vehículo |
Vehículo Euro V o EEV |
Vehículo Euro IV o Euro III |
Vehículo Euro II o más antiguo |
|
M2 |
20.000 |
9.000 |
4.000 |
|
M3 |
25.000 |
12.000 |
6.000 |
|
N2 |
12.000 |
5.000 |
2.500 |
|
N3, con masa máxima inferior a 16 toneladas |
15.000 |
7.000 |
3.000 |
|
N3, con masa máxima superior a 16 toneladas |
20.000 |
10.000 |
5.000 |
|
Línea 2: Adquisición de vehículos. Importe unitario de la subvención (€) por tecnología. Límite máximo de ayuda de 50 vehículos |
||||||
|
Categoría y clase de vehículo |
Tipo de beneficiario |
Híbrido Simple (HEV) |
Híbrido Enchufable (PHEV) o REEV |
Gas: GNC, GNL |
Eléctrico (BEV) |
Hidrógeno (FCV, FCHV) |
|
M. Clase A |
PE |
25.000 |
30.000 |
25.000 |
65.000 |
65.000 |
|
ME |
20.000 |
25.000 |
20.000 |
55.000 |
55.000 |
|
|
GE |
15.000 |
20.000 |
15.000 |
45.000 |
45.000 |
|
|
M. Clase B |
PE |
35.000 |
45.000 |
35.000 |
130.000 |
130.000 |
|
ME |
30.000 |
40.000 |
30.000 |
110.000 |
110.000 |
|
|
GE |
25.000 |
35.000 |
25.000 |
90.000 |
90.000 |
|
|
M. Clase I (longitud máxima de 15m). |
PE |
50.000 |
60.000 |
22.000 |
170.000 |
170.000 |
|
ME |
40.000 |
50.000 |
18.000 |
145.000 |
145.000 |
|
|
GE |
30.000 |
40.000 |
14.000 |
120.000 |
120.000 |
|
|
M. Clase I (longitud mayor de 15m). |
PE |
60.000 |
70.000 |
25.000 |
200.000 |
200.000 |
|
ME |
50.000 |
60.000 |
20.000 |
175.000 |
175.000 |
|
|
GE |
40.000 |
50.000 |
15.000 |
150.000 |
150.000 |
|
|
M. Clase II |
PE |
60.000 |
70.000 |
50.000 |
180.000 |
180.000 |
|
ME |
50.000 |
60.000 |
40.000 |
155.000 |
155.000 |
|
|
GE |
40.000 |
50.000 |
30.000 |
130.000 |
130.000 |
|
|
Línea 2: Adquisición de vehículos. Importe unitario de la subvención (€) por tecnología. Límite máximo de ayuda de 50 vehículos |
||||||
|
Categoría y clase de vehículo |
Tipo de beneficiario |
Híbrido Simple (HEV) |
Híbrido Enchufable (PHEV) o REEV |
Gas: GNC, GNL |
Eléctrico (BEV) |
Hidrógeno (FCV, FCHV) |
|
M. Clase III |
PE |
30.000 |
40.000 |
30.000 |
180.000 |
180.000 |
|
ME |
25.000 |
35.000 |
25.000 |
155.000 |
155.000 |
|
|
GE |
20.000 |
30.000 |
20.000 |
130.000 |
130.000 |
|
|
N2, con masa máxima de más de 3,5 y hasta 5 toneladas |
PE |
3.500 |
15.000 |
- |
25.000 |
25.000 |
|
ME |
3.000 |
12.500 |
- |
20.000 |
20.000 |
|
|
GE |
2.500 |
10.000 |
- |
15.000 |
15.000 |
|
|
N2, con masa máxima de más de 5 y hasta 8 toneladas. |
PE |
7.000 |
30.000 |
- |
60.000 |
60.000 |
|
ME |
6.000 |
25.000 |
- |
50.000 |
50.000 |
|
|
GE |
5.000 |
20.000 |
- |
40.000 |
40.000 |
|
|
N2, con masa máxima de más de 8 y hasta 12 toneladas. |
PE |
15.000 |
90.000 |
- |
130.000 |
130.000 |
|
ME |
12.500 |
75.000 |
- |
90.000 |
90.000 |
|
|
GE |
10.000 |
60.000 |
- |
170.000 |
170.000 |
|
|
N3, con masa máxima inferior a 16 toneladas |
PE |
25.000 |
100.000 |
- |
170.000 |
170.000 |
|
ME |
20.000 |
85.000 |
- |
145.000 |
145.000 |
|
|
GE |
15.000 |
70.000 |
- |
120.000 |
120.000 |
|
|
Línea 2: Adquisición de vehículos. Importe unitario de la subvención (€) por tecnología. Límite máximo de ayuda de 50 vehículos |
||||||
|
Categoría y clase de vehículo |
Tipo de beneficiario |
Híbrido Simple (HEV) |
Híbrido Enchufable (PHEV) o REEV |
Gas: GNC, GNL |
Eléctrico (BEV) |
Hidrógeno (FCV, FCHV) |
|
N3, con masa máxima superior a 16 toneladas |
PE |
25.000 |
100.000 |
- |
190.000 |
190.000 |
|
ME |
20.000 |
85.000 |
- |
160.000 |
160.000 |
|
|
GE |
15.000 |
70.000 |
- |
130.000 |
130.000 |
|
|
Línea 3, Retrofit: Importe unitario de la subvención (€). Límite máximo de ayuda de 50 vehículos |
||
|
Categoría de vehículo |
Transformación para que el vehículo sea propulsado al 100% con electricidad o hidrógeno como energía primaria (BEV, FCV o FCHV) |
Transformación para que el vehículo funcione en su totalidad como vehículo de gas (GNC o GNL) siempre que cumpla con el estándar Euro VI-E |
|
M2 |
18.000 |
6.000 |
|
M3 |
20.000 |
7.000 |
|
N2 |
18.000 |
- |
|
N3 |
20.000 |
- |
|
Línea 4, Implantación de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos. Importe unitario de la subvención (€) |
|
|
Punto de recarga de baterías para vehículos eléctricos totalmente instalado y con acceso para vehículos pesados, con potencia igual o superior a 50 kW e inferior a 100 kW |
10.000 |
|
Punto de recarga de baterías para vehículos eléctricos totalmente instalado y con acceso para vehículos pesados, con potencia igual o superior a 100 kW e inferior a 150 kW |
25.000 |
|
Punto de recarga de baterías para vehículos eléctricos totalmente instalado y con acceso para vehículos pesados, con potencia igual o superior 150 kW e inferior a 350 kW |
40.000 |
|
Punto de recarga de baterías para vehículos eléctricos totalmente instalado y con acceso para vehículos pesados, con potencia igual o superior 350 kW |
70.000 |
|
Línea 5, Adquisición de semirremolques para uso en autopistas ferroviarias. |
|
Se establece una cuantía unitaria de ayuda fija de 1.000 euros para la adquisición de semirremolques aptos para su uso en autopistas ferroviarias. En todo caso, se establece un límite máximo de ayuda de 30 vehículos. |
